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路在修堵車現象卻少了漯河:30厘米里藏著“大玄機”!

漯河臺 2019-04-24 11:56 點擊:
以往一聽說要施工圍擋,大家伙兒就會頭疼:“又該堵車了!”今年漯河雙龍區域雨污分流改造工程施工圍擋,市民卻發現堵車現象減輕了很多,這其中有啥奧秘?一起來看看!
 
為切實貫徹“少圍一米是一米,少圍一天是一天”的施工理念,盡量減少施工對市民出行的影響,我市雙龍區域雨污分流項目在市政工程建設指揮部的帶領下,創新舉措,以30厘米和30平方米為抓手,推進施工精細化管理,確保工程進展順利。
 
近日,記者在漢江路雨污分流改造工程施工現場看到:施工路段每隔幾十米安裝一個施工圍擋,圍擋內噴淋設施正在作業,物料堆放整齊并統一覆蓋,約30平方米的工作坑里,工人們正在采用頂管工藝進行雨污分流施工,現場一片繁忙景象。
 
據悉,雙龍區域雨污分流改造工程自3月初開始進場施工圍擋并開工建設,目前我市雙龍區域雨污分流項目正在如火如荼的展開,已完成95個工作坑圍擋,88個工作坑開挖,25個工作坑回填,管道頂進6031米。
 
30厘米
 
據現場施工人員介紹,以往施工圍擋外側有一列30厘米的支撐。支撐雖小,帶來的隱患卻不少,它不僅減小了行車空間,極易造成擁堵,天黑時還容易絆倒來往的行人或非機動車輛。今年,雙龍雨污分流的施工圍擋全部切除了30厘米的支撐,以消除安全隱患。
 
過往的施工圍擋,存在支撐
 
雙龍雨污分流的施工圍擋切除了支撐
 
30平方米
 
雨污分流工程的施工特點是點狀施工、遍地開花,到處都是工作坑。頂管施工完成后,施工單位按照技術規范分層回填路面,最后的30平方米瀝青路面由于用瀝青料較小,施工單位以往都是攢夠3-4個工作坑才會去買一車瀝青料,造成早完成的工作坑要等后完成的工作坑一起回填,路面高低不平,給居民出行帶來不便。今年,市政工程建設指揮部針對該情況,科學調度,一車瀝青料整個雙龍區域十一項工程一起用,達到了完成一個工作坑,立即瀝青攤鋪一個工作坑的目標,最大程度上達到還路于民的要求。
 
未攤鋪瀝青的工作坑
 
做好30平方米的功夫,還路于民
 
“雨污分流項目事關民生,與老百姓的生活息息相關,各參建單位一定要提高認識、狠抓落實,對質量、安全、工期實施精細化管理,保質保量保工期地把雙龍區域雨污分流工程建設成為市政樣板工程。”市政工程建設指揮部指揮長郭平宇說。
瀏覽: 責編:王珊 編審:曹全嶺 終審:楊銳
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